Обломали крылья школе летчиков

Здание бывшего Командно
диспетчерского пункта аэродрома пустует и постепенно разрушается.

В 1931 году Средне-Волжский краевой Совет Осоавиахима принял решение перевести из Самары в Ульяновск краевую школу летчиков.

И уже 19 ноября на вновь построенном аэродроме состоялось торжественное открытие школы. На следующий год в здании нынешнего автомеханического техникума открылся первый Всесоюзный авиационный техникум, а 5 ноября 1933 года приказом Центрального Совета Осоавиахима СССР школу и техникум преобразовали в Объединенную школу пилотов и авиатехников Осоавиахима, которая готовила летчиков-инструкторов для расширяющейся сети аэроклубов страны.

Правительство СССР накануне Великой Отечественной войны приняло решение о широкомасштабном строительстве промышленных предприятий оборонного значения, в том числе и двух авиационных заводов в Самаре (для этого был организован самый крупный в системе ГУЛАГа БезымянЛАГ). Позже один выпускал «ТУ-154», а другой – космические спутники. В декабре 1940 года Ульяновская авиашкола влилась в состав военной авиации и первоначально готовила летчиков-истребителей на самолетах «И-5», а затем (вплоть до окончания Великой Отечественной войны) летчиков-истребителейштурмовиков на новинке того времени – «летающем танке» – самолете «ИЛ-2», производимом в Самаре. За все время своего существования (1931-1945 годы) школа подготовила тысячи летчиков-истребителей и летчиков-штурмовиков, летчиков-инструкторов для аэроклубов, летчиковпарашютистов, авиатехников и авиамехаников. Во время Великой Отечественной войны 45 выпускников школы стали Героями Советского Союза.

До наших дней сохранились оба здания школы: автомеханический техникум (Набережная реки Свияги, 158 – здание ремесленного училища графа Орлова-Давыдова 1871 года постройки) и пустующее здание бывшего Командно-диспетчерского пункта аэродрома на Московском шоссе, 53 – 1931 года постройки). И если с первым зданием все более-менее хорошо (является памятником архитектуры и охраняется государством), то второму не повезло, оно пустует и постепенно разрушается. Не помогает сделать его памятником даже то, что в честь 50-летия школы на здании в марте 1984 года была установлена мемориальная доска. Причина, скорее всего, в том, что неизвестный собственник (в советское время вособняке находилось домоуправление) просто не хочет ставить его на охрану со всеми вытекающими из этого факта материальными обязательствами.

В позапрошлом году отмечалось 80-летие авиации в Ульяновске, планировалось много помпезных мероприятий, но получился пшик. Памятник на Западном бульваре поставили только через год. Уже пишутся программы на 90-летие (центральный сайт Ульяновска), но, скорее всего, здание бывшего командного пункта в эпоху текущей шестилетки капитализма до этого юбилея не доживет.

Вячеслав ГОЛОВИН.

Дата публикации: 16-02-2013 Автор: