Осталось проехать на трехколесных велосипедиках
Предвыборная кампания идет, надо признать, ни шатко ни валко. Можно даже сказать, что вообще не идет. Если и участвуют в ней человеки, то всего два – Владимир Путин и Дмитрий Медведев, прокатившиеся на днях на зерноуборочном комбайне где-то под Ставрополем.
Собственно пиар-кампанию-то они ведут непрерывно, опробовав перед телекамерами практически все виды транспорта, кроме разве что двух. Сначала катались по отдельности. Апофеозом этой катательной карьеры Владимира Путина был его полет вторым пилотом на военном истребителе перед президентскими выборами 2004 года. Правда, часть наблюдателей уверена, что это был видеомонтаж и что ни на каком истребителе Путин не летал. Сняли его, дескать, в шлеме и за штурвалом, но на земле, а дальнейшее было делом техники телевизионщиков. Но как бы там ни было, полет занесен в багаж путинских свершений.
Потом было много чего, и среди прочего – поездка на автомобиле «Лада-Калина» по трассе «Чита Хабаровск». Путин управлял «жигуленком» лично, что корреспонденты особо в своих репортажах подчеркивали. Почему-то им казалось, что «лично за рулем» – это очень круто, хотя сегодня «лично за рулем» кто угодно – от соплячки, едва достигшей 18-летнего возраста, до старикана, помнящего, как он водил еще бобик «ГАЗ-69», аналог нашего «уазика» 40-летней давности. У Владимира Путина тогда спросили, всю ли дорогу (а это две тысячи километров) он вел машину, на что премьер отшутился, приведя цитату из Уинстона Черчилля, у которого как-то поинтересовались секретами крепкого здоровья.
Черчилль ответил, что, когда есть выбор между лежанием и сидением, он лежит, а при выборе между сидением и стоянием он сидит.
Не напрягается, в общем. Сказал это, впрочем, не Черчилль, а Генри Форд, основатель первого в мире автосборочного производства – конвейера и основатель одноименной американской автостроительной фирмы.
Но поправить Путина в том телесюжете никто не посмел, и афоризм как бы «от Черчилля» пополнил список теперь уже интеллектуальных свершений Владимира Путина. Еще он много катался на горных лыжах, на мотоцикле, на велосипеде.
Велосипед и лыжи стали общими увлечениями Путина и Медведева, но пиком карьеры президента были не они, а военный крейсер, на котором Медведев прокатился как главнокомандующий. Крейсер знаменовал самостоятельность Дмитрия Медведева, у которого в кармане лежала возможность избрания главой государства на второй срок. Когда с этими его надеждами было покончено, президент и премьер стали выезжать парой. В первый раз это случилось, кажется, в начале сентября или в конце августа в Астрахани, где они катались на моторных лодках по Волге. Примерно тогда же они появились перед телекамерами и на велосипедах. И вот, наконец, комбайн, в кабине которого они оба резвились.
Им, вероятно, кажется, что народ, видя эти их веселые скачки, умиляется и любит их еще больше, и потому не стоит удивляться, если в телевизоре они появятся на детских трехколесных велосипедах, и наперегонки, что как нельзя точно передаст дух нынешних российских выборов.
Ну, а для полноты картины президенту и премьеру следовало бы проехать и на исконном транспорте русской деревни, в которой проживает около 30 миллионов избирателей, – на лошади. Не верхом, нет, а на телеге, и чтобы тащила эту телегу старая лошаденка, по осенней грязи, налипшей на колеса, тащила и периодически останавливалась, они бы дергали за вожжи и кричали: «Но! Но! Иди, зараза!». А она бы обернулась к ним и прошамкала: «Да тьфу на вас обоих! Заездили всех уже!». Кто-то же должен сказать им в конце концов правду, пусть и горькую.
Дата публикации: 29-10-2011 Автор: Юрий Кашинский